这款新车无疑是丰田旗下设计的巅峰之作，它就是雷克萨斯LX700h。厂家推出了四种版本，指导价范围为125万至155万元。在天津港口，这款车的均价约为150万元。若不加价，中规版本实则具有更强的价格优势。
从动力系统来看，雷克萨斯LX700h搭载了3.5T的6缸发动机，并配备油电混动系统，这也是为数不多必须使用95号汽油的丰田车型。其传动部分采用了10挡手自一体的变速箱，动力性能远超我们熟知的普拉多。
从外观设计上，这款车展现了两种不同的前脸风格，都极具现代感。纺锤体中网设计结合横向贯穿样式的镀铬格栅，与全新的雷克萨斯ES如出一辙。侧面看，这款车展现了霸气的车身姿态，包括原厂机械踏板、原厂车顶行李架，以及22英寸的超大多幅式铝合金轮毂，整体显得霸气十足。
尾部设计虽然未采用后挂式备胎设计，但却拥有贯穿样式的尾灯，这也算得上是雷克萨斯最新的家族设计语言。尾灯内部层次鲜明，细节刻画细腻。车身数据方面，这款雷克萨斯LX700h的长宽高分别为5115/1990/1895mm，轴距为2850mm。作为一款真正硬派的大型SUV，其轴距仅为2.85米，而且这还是一辆7座SUV（也有四座，价格最高的那款）。这一设计或许显示丰田汽车对油车的车内空间布局有所欠缺，我认为这一点不如本田。
内饰方面，这款车采用了三块高清大屏的设计，中控与行车电脑分别都是12.3英寸，而下屏幕只有8英寸。同时，车内保留了大量实体物理按键，这种独特的设计也正是丰田汽车的特点。
据目前的配置表显示，这款车将采用2+3+2的7座配置，并全系标配丰田最新一代的L2级别智能辅助驾驶系统。丰田官方宣称这已是最新的3.0智驾系统，流畅丝滑。
综上所述，这款雷克萨斯LX700h的外观设计确实霸道，3.5T的V6发动机还具备油电混动系统，并配备了全时四驱系统和中央差速锁。若想要前后差速锁，需购买高配车型。虽然这款车的续航里程并不高，其油箱容积仅为68L，对于一辆超重的越野车来说显得不够。但考虑到丰田的混动技术，相信其能用较低的油耗取得出色的续航表现。我们期待新车试驾，以便第一时间测试真实油耗。
