M Power、AMG、RS，这些车型名如同音符般跳跃，为驾驶者带来无尽的欢乐，但背后也隐藏着高昂的价格标签。诚然，快乐与金钱往往相辅相成。然而，难道就没有其他选择了吗？答案就在日式车中。自上世纪90年代以来，日本车便以亲民的价格和趣味赢得了众多车迷的心。虽然如今的选项并不多，但总有“孤勇者”如新一代斯巴鲁BRZ，以其实力让你花相对较少的钱获得加倍的快乐。
![斯巴鲁BRZ:30万出头+进口+后驱,还有保时捷"同款"发动机,你不爱? -图1](http://difersports.com/zb_users/upload/2024/11/20241125231532173254773274154.jpg "斯巴鲁BRZ:30万出头+进口+后驱,还有保时捷"同款"发动机,你不爱? -图1")
外观篇：简洁、流畅，每一处线条都仿佛在诉说着速度与激情。
![斯巴鲁BRZ:30万出头+进口+后驱,还有保时捷"同款"发动机,你不爱? -图2](http://difersports.com/zb_users/upload/2024/11/20241125231534173254773427212.jpg "斯巴鲁BRZ:30万出头+进口+后驱,还有保时捷"同款"发动机,你不爱? -图2")
内饰篇：精致的内饰，与外观相得益彰，为驾驶者提供舒适与便捷的驾驶体验。
![斯巴鲁BRZ:30万出头+进口+后驱,还有保时捷"同款"发动机,你不爱? -图3](http://difersports.com/zb_users/upload/2024/11/20241125231535173254773590687.jpg "斯巴鲁BRZ:30万出头+进口+后驱,还有保时捷"同款"发动机,你不爱? -图3")
细节篇：无论是车身细节，还是内饰配置，都充满了对细节的执着与追求。
对于车辆的静谧性，我们或许不能有过多的期待。毕竟，这是一款价格亲民、且富有趣味的小跑车。有些小瑕疵，反而为它增添了几分真实感。
操控性是BRZ的最大优势，新款车型更是补齐了之前的动力短板，配备了自吸发动机，2.4L排量使其能在大排量阵营中占有一席之地。但请注意，这款车的排放为国6a，这意味着它在国6b标准的地区（如北京、上海）可能无法完成车辆登记手续，这无疑为一些朋友带来了遗憾。
但无论如何，斯巴鲁BRZ都以其独特的魅力和实力，为驾驶者带来无尽的快乐和惊喜。
