谈谈保时捷的那些事！
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都说七折豹，八折虎还不够，神车保时捷竟然跌破了36个，你信吗？别被不实消息忽悠了。要是真降到36个，那不得减配得连亲妈都不认识了，天窗、真皮座椅、高级音响等估计都得省了，就剩个壳子，买它干啥，还不如买国产新能源高端车，配置高、空间大又智能，还实惠。
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关于保时捷Macan 2.0T裸车仅不到36个，据说这是某经销商在第三方平台的报价，低至指导价的6折令人难以置信。要知道加上关税等成本及店内保险要求，五六折的低价基本不可能。
- 事实上，保时捷通常不会单独出售裸车，因为经销商赚不到钱还要占配额，所以每款车都要经过高价选配。而这款Macan 2.0T车型的落地价普遍在50个以上，多数更是超过60个。所以这个消息背后实则是某经销商的一次营销失误，原本只想制造话题，不料报价过低，意外走红网络，引起轩然大波。现在该经销商怕是如坐针毡，生怕因不实宣传遭保时捷厂家严厉处罚。
- 尽管保时捷登上热搜，但不是好消息。压力山大证明了保时捷当下的处境，销量下滑是不争的事实。以前热销车还加价提车，如今有平均8折优惠。今年前三个季度，保时捷多款车型遭遇销售困境，国内市场下滑最剧烈，Macan 1-9月同比下滑20%，这还是在终端降价背景下取得的。
- 保时捷为什么在中国市场越来越卖不动？是因为中国汽车进入新能源时代后，汽车市场消费逻辑彻底变了。像理想、蔚来等造车新势力直接攻入中高端市场，一个靠增程，一个主攻纯电，打得传统豪华车措手不及。不管是保时捷电车还是BBA的电车，不打折根本卖不出去。只能说称霸几十年的豪车们也该歇歇了。
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