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别克君威跌到13万,买不买要看这三点

在不同领域,人们对“超值”的定义有所不同。在汽车领域,同样的价钱能够买到一辆空间大、品质上乘的汽车,就可以称之为“超值”。过去,国产车正是凭借消费者对“性价比”的执着追求,主打性价比路线。现在,美系和韩系车也走上了这条路,但它们的策略略有不同:它们不靠推出新款车,而是靠降价。以B级车的价格卖出A级车的价钱,这难道不是一种超越级别的超值体验吗?

别克君威:一个超值的代表

别克君威就是这样一款具有代表性的产品。作为老牌美系车型,君威的B级车定位深入人心。然而,随着美系品牌影响力下滑,君威的销量也受到了影响。为了争夺市场份额,君威不得不靠降价来争取消费者。售价18.8万的产品,终端降幅超过5万,入门版裸车最低跌至13万上下,这与一辆思域的价格相差无几。但君威的尺寸和档次却有明显优势,靠着等级优势、产品力和低价实现了错位竞争。

购买君威前,你需要考虑这三点

  1. 油耗问题

虽然技术水平的提高使得“美系车=油老虎”这一说法早已不再成立,但也要承认,与日系车相比,美系车在燃油经济性上并无优势。君威作为一款B级车,入门版搭载1.5T/169马力发动机,匹配9AT变速箱。工信部给出的综合油耗是6.3L,而车主实测反馈表示,市区用车上下班通勤也要在百公里8L上下。当然,油耗更多和车主的驾驶习惯及用车环境有关,但也要做好心理准备,君威并不如你想象的那么省油。

  1. 保值率

影响保值率的因素有很多,如车况、里程数、品牌、年限、降幅、口碑、销量、保有量等。尽管君威销量还算稳定,能稳定月销万辆上下,但这一切都是基于大幅优惠的基础上的。优惠是一把双刃剑,在提振销量的同时,也会影响车型的保值率表现。目前君威三年保值率在52.6%上下,肯定不如同级别的日系车型出色。在购买前,一定要考虑好。

  1. 变速箱口碑

虽然1.5T发动机账面数据不错,还有9AT变速箱增加档次感,但这款9AT变速箱的口碑反馈并不如人们想象的那么出色。车主反馈变速系统存在换挡不顺、有延迟、有异响等情况。变速系统在整车故障率投诉占比中排得较靠前,所以在购买前一定要做好心理准备。

车无完车,但超值与否在于你

每一辆车都有它的短板和缺陷,但对于潜在消费者来说,如果价格优势足以弥补这些问题,那么这些问题就不再是问题,而是值得入手的理由。

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评论列表
  • 钮婉莹
    2024年11月26日 12:45:10
    别克君威现价13万确实诱人,但购车需考虑维修成本、保值率和自身需求。
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