今年上半年，宏光MINIEV在新能源销量榜上独占鳌头，Model 3与Model Y紧随其后，各自稳坐二、三位置。从这些数据中，我们可以看到特斯拉在全球市场的强大影响力，即便之前有上海车展特斯拉女车主维权等负面消息，其销量也未受到太大冲击。
特斯拉的成功并非偶然，它背后有着独特的品牌信仰和不断下调的价格策略。在7月末，Model 3标准续航后驱升级版的补贴后售价下调1.5万元，由之前的25.09万元调整至23.59万元，这一降价举措无疑吸引了大量消费者的目光。
而据外媒报道，特斯拉的全新紧凑型车已经取得了实质性的进展，甚至可能已经完成了原型车的建设，并计划在今年年底试产。这款新车预计会在上海的特斯拉超级工厂生产，且其价格可能会定在2.5万美元（约合人民币16.16万元）左右，这一价格将打破其以往高端品牌的形象，意味着特斯拉将进军更加亲民的市场。
对于多数消费者来说，20万元以下的特斯拉还是难以想象。但马一龙（特斯拉CEO埃隆·马斯克）的野心远不止于此，他想要让特斯拉成为电动车领域的大众、丰田，而非仅仅停留在豪华品牌的层次。他多次强调特斯拉的价格还不够亲民，希望通过渗透定价的方式，保持其在市场的领先地位。
特斯拉的这一举措将会对目前的电动车市场产生深远影响。目前，10-20万元价格区间算是热销的纯电动车型仅有广汽埃安AION S一款，而特斯拉的入场无疑将加剧这一市场的竞争。同时，新势力品牌如小鹏和蔚来也在密切关注这一市场，并计划推出新车型。传统车企如大众也在摩拳擦掌，准备推出新产品。
随着特斯拉价格的下探，越来越多的自动辅助驾驶配置也将进入这一市场，这将为消费者提供更多选择。但部分消费者可能更看重品牌效应而非配置，他们可能会因为特斯拉的品牌而选择其入门级车型。
特斯拉的新车型消息尚未得到官方确认，但市场的关注度已经非常高。如果特斯拉真的能推出20万元以下的产品，那么无疑将给电动车市场带来一次巨大的变革，我们期待特斯拉能为我们带来更多的惊喜。
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