本田雅阁锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
提及本田雅阁，众多车友耳闻皆详。近年，这款车型在国内销量持续攀升，尤其第十代本田雅阁混动版，在中高级混动轿车市场独占鳌头。我，也曾是雅阁的潜在购车者，线下试驾后，被其魅力深深吸引，最终成为了它的车主。我座驾是本田雅阁锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版，独特的限量版身份，犹如星辰般闪耀。
本田雅阁外观
从外观上看，2021款本田雅阁仍保持着其时尚大气的风格。然而，我选择它的原因并非仅因外观，而是那乘驾的体验。
本田雅阁内饰
内饰上，我选择了黑色，典型的日系风格，温馨而舒适。金属拉丝的饰板为内饰增添了一抹亮色。全新T字型设计搭配线型平衡式布局，触感顺滑，操作便捷，没有任何不适感。值得一提的是，空调旋钮随温度变化而改变氛围灯颜色，这一设计颇为特别。
本田雅阁驾驶位
坐入驾驶位，握住三幅方向盘，手感极佳。8英寸的超宽悬浮式中控屏，尺寸适中，既保留了设计感，又避免了因大尺寸屏幕导致的误操作，确保了用车的安全。屏幕搭载Honda CONNECT智导互联，支持Carplay手机互联，功能齐全，界面流畅，物理按键触感舒适，这都是我所钟爱的。
本田雅阁内饰细节
在整体人机舒适度上，日系车总是表现出色。2830的轴距为雅阁提供了宽敞的空间，尤其是第二排。设计初期，本田就致力于最大化人的乘坐空间，最小化机器占用空间，膝部空间增加了约50mm。驾驶位上，视野开阔，驾驶自信倍增。座椅设计符合人体工学，坐感舒适，包裹感强，主驾驶座椅支持12向电动调节。后排座椅扶手伸长140mm后，坐姿犹如总裁范儿，虽然我更多时候是“总裁”的司机，但那种感觉依然令人陶醉。
本田雅阁内部空间
当然，让我印象深刻的还有那第三代i-MMD混动系统。它在实际驾驶中，不仅起步有力，而且在中后段的表现也颇为出色。最令我满意的其实是油耗，平均百公里耗油4.2L，发动机使用92号汽油，这让我的日常用车成本大大降低。
本田雅阁驾驶体验
在驾驶中，我能感受到雅阁的重心很低，在急弯或变道时，车身姿态稳定，这在同级车型中颇为罕见。前后独立悬架让我在车内感受到舒适的乘驾体验，不会因路面颠簸而感到不适，非常适合家用。有时，高速驾驶时，我会开启ACC主动巡航控制系统和LKAS车道保持辅助系统，它们不仅帮助我微调方向盘，也是一种提醒我保持专注的方式。在紧急情况下，CMBS碰撞缓解制动系统会迅速制动，但希望这种情况永远不会发生。
本田雅阁全景
总结这段驾驶经历，我对本田雅阁混动版非常满意。它或许不是街上最引人注目的车型，但在舒适性、经济性和性能上，它几乎无可挑剔。这种体验，只有真正驾驶过的人才能体会。
